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Svolti i primi rilievi dei flussi di traffico

Nella giornata del 14 novembre 2019 sono stati rilevati i flussi di traffico della città di Altamura nelle ore di punta 12:30/13:30 e 18:30/19:30, tre delle intersezioni che dalle prime analisi sono risultate più critiche, ovvero:
– Via dei Mille ang. Via Matera
– Via dei Mille ang. Via Gravina
– intersezione di Porta Bari

L’osservazione sul territorio ha rilevato criticità rispetto all’infrastruttura stradale, ai sensi di marcia ed alla gestione del servizio di trasporto pubblico sia urbano che extraurbano. Informazioni che si stanno rivelando alquanto importanti ai fini della definizione di strategie di intervento e sviluppo del PUMS #Altamura2030.

A presto per le prossime informazioni in merito alla redazione del PUMS, ricordando che è online il questionario di indagine delle abitudini di spostamento dei cittadini di Altamura (clicca qui per l’articolo dedicato).

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Monitoraggio flussi di traffico

Monitoraggio del traffico stradale con acquisizione di immagini e videoregistrazioni ai fini della redazione del Piano Urbano per la Mobilità Sostenibile del Comune di Altamura.
Si avviva la cittadinanza che il giorno giovedì 14 novembre p.v. saranno svolte attività di monitoraggio dei flussi di traffico presso le seguenti strade:

  • Porta Bari – via Bari
  • via dei Mille ang. via Gravina
  • via dei Mille ang. via Matera

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Incontro con le associazioni

Ieri sera si è tenuta una riunione operativa per procedere con le attività partecipative del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile. 

Le associazioni coinvolte stanno progettando la prima azione pubblica che sarà finalizzata alla sensibilizzazione e alla raccolta delle istanze dei cittadini.

Fonte: Iperurbano

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Questionario sulle abitudini di spostamento dei cittadini di Altamura

L’Amministrazione di Altamura sta redigendo il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile, allo scopo di migliorare la qualità della vita e degli spostamenti all’interno della città.

Il presente questionario ha lo scopo di comprendere le abitudini di spostamento dei cittadini per poter individuare proposte migliorative e soluzioni per la mobilità da attuare nei prossimi 10 anni.

Di seguito il link al questionario: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdbgKjKdHa06nVcu01JUQiTGhOv4vWJG_wlZL7JnOcq8udYgw/viewform

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Primo incontro operativo

©iperurbano

Ieri si è tenuto il primo incontro operativo per organizzare le prossime attività partecipative del PUMS – Piano Urbano della Mobilità Sostenibile.

Insieme alle associazioni e ai soggetti che hanno aderito all’avviso pubblico di iperurbano, erano presenti anche i tecnici di Elaborazioni srl, incaricati della redazione del Piano.

Nei prossimi mesi questo gruppo di lavoro metterà a disposizione le proprie energie e le proprie variegate competenze per promuovere iniziative a sostegno della Mobilità Sostenibile.

fonte: iperurbano

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Online i questionari per scuole primarie, secondarie di I° grado e istituti superiori

Il mondo scolastico, porzione importante nell’ambito della pianificazione del PUMS (per l’impatto che la mobilità scolastica ha sul traffico, soprattutto nelle ore di punta di entrata/uscita da scuola, e sui tempi di lavoro e di vita) è coinvolto attivamente nell’indagine sugli spostamenti casa-scuola.

Le risposte ai questionari di scuola primaria e la secondaria di I° grado permetteranno di pianificare soluzioni utili a rendere l’ingresso e uscita da scuola più sicuri e sostenibili.

Le risposte degli studenti degli istituti superiori permetteranno di proporre soluzioni per migliorare l’accesso a scuola in bici o in bus o treno e rendere più sicuro anche l’arrivo a piedi.

di seguito i link per accedere ai questionari disponibili da oggi online:

Il termine per la partecipazione è il 7 giugno 2019

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COSA SI INTENDE PER PROCESSO PARTECIPATIVO

Alla base del processo partecipativo di supporto alla redazione del PUMS vi è la definizione di attori chiave e stakeholder,
da coinvolgere al fine di determinare gli obiettivi del piano e i possibili elementi di conflitto che lo stesso dovrà affrontare per lo sviluppo di sistemi di mobilità sostenibile.

È importante creare una cooperazione duratura tra tutti i gruppi di stakeholder individuati e preparare la base di conoscenza
e capacità che risulteranno fondamentali nell’implementazione vera e propria del piano.

Attraverso l’approccio partecipativo sarà utile indagare lo stato di fatto della mobilità cittadina (punti di forza e debolezza, criticità rilevanti, risorse a disposizione, ecc.) e i possibili scenari di sviluppo.

L’obiettivo di questa fase di lavoro è duplice.

Da una parte, l’analisi partecipativa permette di completare il quadro delle analisi di partenza con istanze di carattere più sociale e qualitativo, utili a fornire un’indicazione relativa anche al contesto sociale nel quale le politiche del PUMS saranno introdotte. D’altra parte, il confronto partecipativo costruirà una visione comune dello sviluppo della mobilità sostenibile nel proprio ambito territoriale, aumentando così la possibilità di efficacia del piano stesso.

Incontro del 15 aprile 2019
Foto dell’incontro del 15 Aprile 2019
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